札幌科学技術専門学校

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さっぽろかがくぎじゅつせんもんがっこう

（専門学校／北海道札幌市中央区）

自動車工学科　二級自動車整備士コース

道内自動車系専門学校で最多の2,833名の自動車整備士を輩出！（2025年時点）

プロのメカニックとして自動車業界への就職に欠かすことができない二級自動車整備士国家資格（ガソリン・ジーゼル）の取得を第一の目標に授業を展開します。就職後、即戦力となる知識と技術を優秀な教員のもと質の高い授業・実践的な実習・校外活動などを通して身につけます。自動車販売ディーラーや自動車設計・開発関連の企業への高い就職率も魅力です。

■定員：60名
■修業年限：2年
■昼夜：昼
■男女：共学
■学費：1,250,000円[※別途、実験実習費が必要]
※2027年4月入学者対象のものです。

横澤翔太さん（二級自動車整備士コース2018年卒トヨタカローラ帯広(株) 勤務）

カギセンでの学びが今の自分を支えています

帯広市にてトヨタカローラのディーラー整備士として働いています。職場にはカギセン出身の先輩が何人もいるので安心して働ける環境ですし、先輩方の活躍を見て、自分も刺激を受けています。カギセンで学べたからこそ、今の職場での自分があると思っています。日々成長を重ねて、自分も後輩に影響を与えられる存在になりたいです。

佐藤大介さん（二級自動車整備士コース2009年卒ボッシュ(株)女満別テクニカルセンター勤務）

車の開発に携わり運転する人の安全を守ります

自動車に取りつける横滑り防止装置の開発に携わっています。自社で開発した防止装置を開発段階の車に実装し、問題なく動作するかを確認・修正していくのが私の仕事です。事故を未然に防ぐ装置となるため正確な作業が求められます。責任も大きいですが、車を運転する人の安全を支えているという使命感を持って仕事と向き合っています。

自動車工学科　二級自動車整備士コースの特長

カリキュラム	プロのメカニックとして自動車業界への就職に不可欠な「二級自動車整備士（総合）国家資格」の取得を目標に、整備士経験の豊富な教員が質の高い授業を展開します。講義と実習が連動して進んでいくことが特長です。一日の半分以上を占める実習授業を通して、車の各部分の仕組みや構造、自動車整備士の仕事につながる点検、整備、修理などの技術を学びます。 ■一日の半分以上が実習中心のカリキュラムエンジン実習、電気装置実習、シャシ実習、車体工作実習、総合整備実習など一日の半分以上が実習授業が中心です。実践的に、車体各部分の仕組みや構造、自動車整備士の仕事につながる点検、整備、修理などの技術を学びます。 ■整備技術大会自動車販売ディーラー各社が実施する整備技術大会の見学を行っています。各店舗から選抜された高い技術を持つ自動車整備士の中には本校卒業生の姿も多く見られ、例年優秀な成績を収めています。見学した在校生たちが、大きな刺激と目標を得ているイベントです。 ■塗装実習授業では実車を用いた実習がありますが、自作プラモデルの塗装をするユニークな「塗装実習」があります。学生たちにも人気で、完成した作品は校内に展示しています。
資格取得指導	■資格取得率（2025年3月卒業生実績） ○二級ガソリン自動車整備士　93.3％ ○二級ジーゼル自動車整備士　88.9％ ■取得可能な資格二級自動車整備士（総合）〈国〉、危険物取扱者〈国〉乙種第四類、電気自動車等の整備業務に係る特別教育、アーク溶接技能特別教育、ガス溶接技能講習、タイヤ空気充填業務特別教育、中古自動車査定士　他
就職状況	■就職率100％（2025年3月卒業生実績）二級自動車整備士コースの就職率は100％で、そのうち専門職就職率も100％を達成！二級自動車整備士資格取得後、就職して働く、または一級課程に進学して一級小型自動車整備士資格の取得を目指す選択が可能です。
その他の特色	■女子学生も活躍中！女性が少ない業界ですが社会で活躍する女性メカニックが増えています。性別に関わらず、クルマが好きなら道は拓けます！ ■自動車部レーシングカートを主体にエンジンや車体の整備を行い、点検整備後にサーキットで練習走行をしています。モータースポーツとしてのルールやマナーも学びます。